Драйвер шагового двигателя Leadshine EM705

323.17 BYN

В наличии: 60 шт.

7 шт.

01

Сейчас
53 шт.

02

до 7 дней

Обозначение:

EM705

Вес, кг:

0,306

Размер, мм:

112 x 75.5 x 34

Производитель:

Leadshine

Описание

Выходной ток, А (пиковый)		Напряжение питания, В DC			Микрошаг, максимальное дробление	Приемистость по входу, кГц
мин.	макс.	мин.	типовое	макс.	Микрошаг, максимальное дробление	Приемистость по входу, кГц
0,5	7,0	20	42-48	70	256	200

EM705 представляет собой усовершенствованный высокоэффективный двухфазный цифровой шаговый привод на основе DSP. Одной из особенностей серии EM является возможность детектирования остановки вала двигателя без использования энкодера при частоте вращения выше 300об/мин. Функция синтеза микрошага позволяет использовать контроллеры с меньшей выходной частотой обеспечивая при этом плавное, тихое движение двигателя и меньший нагрев. В немалой степени плавному ходу способствуют и антирезонансные алгоритмы работы. Драйвер EM705 легко настроить с помощью DIP-переключателей. Имеется 15 уставок микрошага от 1/1 до 1/125, и 7 уставок выходного тока от 1,40 до 7,00 А. Функция автоподстройки позволяет быстро и легко настроить различные двигатели на максимальную производительность. Leadshine также предлагает согласованные шаговые двигатели собственного производства конфигурации которых предварительно сохранены в драйвере. Пользователю требуется лишь использовать поворотный переключатель, чтобы выбрать правильный двигатель, и EM705 автоматически загрузит предварительно настроенные оптимизированные настройки для достижения наилучшей производительности. Для опытных пользователей Leadshine предлагает программное обеспечение по тонкой настройке и оптимизации параметров. Пользователь может настроить три резонансные зоны, чтобы уменьшить шум и вибрацию, установить произвольное разрешение микрошага, настроить выходной ток с шагом 0,1 А в диапазоне 0,5 - 7,0 А, и ток холостого хода на 1-100% от выходного тока. Поддерживает режимы PUL / DIR и CW / CCW. Рекомендуем использовать этот драйвер с двигателями типа NEMA 23,34.