Подшипник ArtNC 6208-2Z-C3

Однорядные радиальные шарикоподшипники, оснащенные уплотнениями или защитными шайбами, обладают высокой универсальностью и характеризуются низким уровнем трения. Их конструкция специально оптимизирована для снижения шума и вибрации, что обеспечивает возможность работы на высоких скоростях вращения. Эти подшипники способны выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях. Они просты в установке и требуют меньше технического обслуживания по сравнению с другими типами подшипников. Встроенные уплотнения значительно продлевают срок службы подшипников, удерживая смазочный материал внутри и предотвращая попадание загрязнений из внешней среды.

Преимущества:

• встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника;
• простая, универсальная и прочная конструкция;
• низкий коэффициент трения и высокие частоты вращения;
• выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях;
• не требуют сложного техобслуживания.

Размеры:

• внутренний диаметр (d): 40 мм;
• наружный диаметр (D): 80 мм;
• ширина подшипника/внутреннего кольца (B): 18 мм;
• наружный диаметр внутреннего кольца (d1): 50,4 мм;
• внутренний диаметр наружного кольца (D1): 69,4 мм;
• минимальный радиус галтели (rs): 1,1 мм;
• класс радиального зазора: C3;
• вес: 0,37 кг.

Производительность продукта:

• динамическая грузоподъёмность (C): 31,1 кН;
• статическая грузоподъёмность (C0): 18,1 кН;
• предельная усталостная нагрузка (Cu): 0,82 кН;
• коэффициент (f0): 14 кН;
• базовая частота вращения (N ref): 9300 об/мин;
• предельная частота вращения (N lim): 11000 об/мин;
• мин. рабочая температура (Tmin): -30 °C;
• макс. рабочая температура (Tmax): 120 °C.

Частоты подшипников:

• собственная частота наружного кольца (60 об/мин) (BPFO): 3,6 Гц;
• собственная частота внутреннего кольца (60 об/мин) (BPFI): 5,4 Гц;
• собственная частота сепаратора (60 об/мин) (FTF): 0,4 Гц;
• собственная частота беговых дорожек (60 об/мин) (BSF): 4,8 Гц.

Размеры окружающих деталей:

• минимальный диаметр буртика вала (da min): 46,5 мм;
• максимальный диаметр буртика вала (da max): 50,4 мм;
• максимальный диаметр буртика корпуса (Da max): 73,5 мм;
• максимальный радиус галтели вала и корпуса (ra max): 1 мм.